: Ginger News 2001/11-12

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　2001/11-12

12/26
http://www.zdnet.co.jp/news/0112/26/e_ginger_m.html
ZDNet/Japan:魔法のスニーカー“Ginger”に乗ってみた(1)
マンチェスターにあるSegweyの研究所での乗車体験記。カーメン氏のコメントも紹介されています。走行モードには、初心者モード・市内走行モード・全速モードの3種類があるとか。

12/20
http://www.zdnet.co.jp/news/0112/20/b_1219_13.html
ZDNet/Japan:「Ginger」が自動車業界進出？
セグウェイは自動車と競合することのない新たな乗り物として自動車業界からも注目されているという記事。また、来年には大企業や政府機関向けに10万台が販売される予定だそうです。

12/17
http://web.0sil8.com/episodes/megway/home.html
MEGWAY
SEGWAYは（発売前だけど）もう古い！　これからはMEGWAYの時代です。Megway Transporting Humanは、友達とのレースやビジネス活動にも便利のうえ、車のトランクへの収納や自宅での収納もラクラク。構造はちょっぴり複雑ですが、高度なバイオロジーが駆使されています。まるで人間のような高機能さですね！

12/14
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/
20011214k0000e040079000c.html
毎日新聞:立ち乗りスクーター「元祖は私」電通大名誉教授が主張
当サイトの掲示板にもすでにご本人が書き込みをされていますが、電気通信大学の山藤和男名誉教授がセグウェイに特許を侵害されたと主張されています。記事によれば、山藤教授の平行2輪車の特許は96年6月に国内で認められているそうです。

http://www.rc.mce.uec.ac.jp/yama/
電気通信大学知能機械工学科ロボティクス講座山藤・田中研究室
山藤教授が主宰している研究室のホームページ。毎日新聞の記事で紹介されていた平行2輪車とは、平行二輪車ロボット(ほうき立てロボット) のことでしょうか。

http://www.zdnet.co.jp/news/bursts/0112/13/08.html
ZDNet/Japan:“Ginger”にTIのDSPが搭載されている
ジンジャーには、テキサス・インスツルメンツ社製のDSP「TMS320C2000」が採用されているとか。DSPとは「デジタル・シグナル・プロセッサー」のことで、大辞林によれば「基音の信号をデジタル的に処理するプロセッサー」。そのTMS320C2000がモーター制御とバランスの演算処理を行っているそうです。

http://cnet.sphere.ne.jp/News/Infostand/Item/
2001-1213-J-4.html
CNET Japan Tech News:『ジンジャー』にTIのDSP
こちらはCNET Japanの記事。

http://www.tij.co.jp/jsc/docs/news/scj0195.htm
日本テキサス・インスツルメンツ:「Segway HT」がTIのデジタル・モータ制御用DSPを採用
日本テキサス・インスツルメンツによるニュースリリース。「MS320LF2406A」の仕様が紹介されています。

12/13
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/
20011212308.html
HotWired Japan:『セグウェイ』の仕組みを解き明かす(下)
前日の記事の続き。ジャイロスコープやそのコリオリ効果についての解説。

http://navie.free.fr/
L'invention du 21e siècle?
フランス語ジンジャーサイトが登場。いい色使いだなぁ（フランス語が分からないゆえの感想）。「BIBLIOTHEQUE MULTIMEDIA」のコーナーにある「La bande annonce」というビデオは、「GOOD MORNING AMERICA」でジンジャーの正体を公開することを予告した際のもののようですが、それっぽい音楽付きでいかに盛り上げていたかがわかります。

12/12
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/
20011211303.html
HotWired Japan:『セグウェイ』の仕組みを解き明かす(上)
ゼグウェイはどうして運転者の心を読むようにバランスを取りながら動くのか？　この記事ではその検知システムが解説されています。

http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/
20011211304.html
HotWired Japan:次世代車椅子『アイボット』の登場はいつ？
カーメン氏がジンジャーに先立って開発した車椅子「iBot」はいまだに発売には至っていません。米食品医薬品局の認可がいまだに下りていない現状についての解説のほか、発売を危惧する声も紹介されています。

http://polls.yahoo.co.jp/public/archives/2076526099/p-ne7-9?m=r
Yahoo!トピックス:日本でジンジャーを利用する場合のルールを決めるとしたら？
免許は必要かどうか、走るのは車道なのか歩道なのかについての投票です。（リンクで行こうとするとはじかれるみたいなので、URLをコピー＆ペーストして見てください。）

12/11
http://www.hotwired.co.jp/nwt/011211/
HotWired Japan:NEWS WATCHERS' TALK
12月11日のテーマは「『セグウェイ』は普及する？しない？」。ニュースウォッチャー各氏がセグウェイの実用性や普及の可能性について意見交換しています。特に、自転車を20台保有しているという専門家・九里徳泰さんの現実的な考察が参考になります。

http://www.zdnet.co.jp/news/0112/10/top10.html
ZDNet/Japan:ZDNN Weekly Top10（2001年12月2日～12月8日）
なにをおっしゃいます、偉大なるジンジャーサイト・ZDNet/Japanに刺激されて生まれたのがGinger Japanです！＞中村さん

http://www.so-net.ne.jp/URL-TODAY/column/20011210.html
URL TODAY:今日のコラム
ジンジャーは日本では道路交通法で原付に該当して免許なしでは乗れない可能性があるために、筆者の湯浅さんはノッテーへの期待を表明しています。秀逸ですね、このネーミング。

12/10
http://polls.yahoo.co.jp/public/archives/2075488910/p-au-1?m=r
Yahoo!自動車:話題のジンジャーは立ち乗りスクーター「Segway」だった！さて、いくらならあなたは買いますか？
いくらまでの価格なら買いたいかというこの投票、現在までのところ5万円までが大多数のようです。そして一番下にオチが。（リンクで行こうとするとはじかれるみたいなので、URLをコピー＆ペーストして見てください。）

12/06
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/12/06/15.html
PC WEB:次世代スクーターのGingerがホット! - 運転免許は? 走るのは歩道? 車道?
香港では香港運輸部がすでに国内利用の実現可能性を検討しているそうです。「ライトが装備されていないため、夜間の走行時にどのように安全を確保するのかといった点が定かでない」ってのは、言われてみれば確かに。

http://japan.internet.com/public/news/20011203/19.html
Japn.internet.com:世紀の発明「ジンジャー」と政府機関は相思相愛関係？
セグウェイはまず政府機関や大手企業に販売される予定で、「米郵政公社、国立公園サービス、General Electric、Amazon.comなどが最初の顧客となる可能性がある」とのことです。

12/05
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/12/04/51.html
PC WEB:噂の「Ginger」の正体が明らかに - 正式名称は「Segway HT」
正式名称は「Segway Human Transporter (HT)」で、機種は用途別に3種類あるとのこと。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1205/01npr_si9999_01.html
auto-ASCII24:IT＝それがこれ、「ジンジャー」は電気スクーター…世紀の発明『セグウェイ』

自動車関連サイトでのジンジャーのニュース。こちらでは、商品画像をまとめて見ることができます。セグウェイ社のロゴまで。

http://www.cbc.ca/cgi-bin/templates/view.cgi?/news/
2001/12/03/scooter011203
CBC News:Self-balanced scooter unveiled amid hype
ニュース番組の動画があり、ヘルメット無しで颯爽とジンジャーに乗るカーメン氏や、水たまりの走行実験をしている様子を見ることができます。

http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/
2001/12/04/MN214756.DTL
SF Gate news:Scooter may not change world, experts say Electric urban vehicle raises road-use problems
報道陣の前でジンジャーに乗ってみせるカーメン氏の動画があります。

12/04
http://abcnews.go.com/sections/GMA/
ABCNEWS.com:GOOD MORNING AMERICA - 'IT' Is Here
遂に動くジンジャーが公開されました。ABCテレビの「GOOD MORNING AMERICA」にはカーメン氏が出演、ジンジャーを公開するとともに、そのデモンストレーションをおこないました。まずは問題の動画・How Does IT Work?をどうぞ。カーメン氏自らの紹介によって姿を現したジンジャーに盛り上がるスタジオ！　こんな痛快なほど馬鹿馬鹿しい光景をどれほど待ちわびたことでしょうか。さらに素晴らしいことに、ちゃんと野外で走行機能も示されていて、階段の昇降までこなしています。絶対倒れないというわりには、全員ヘルメットを装着しているのはご愛嬌ですね。

http://www.segway.com.edgesuite.net/
SEGWAY
そして開発コードネーム・ジンジャー、正式名称・セグウェイの公式ページも登場。街をセグウェイが走る様子をイメージした写真もしっかりと用意されています。なんていうか、うっとりするほどの未来感。さすが長い期間準備していただけあって、発表後の手際が鮮やかなものです。画像や動画、フラッシュによる解説などもMultimediaのコーナーで充実しています。アクセス過多のためか現在ムービーはほとんど見れないのですが、ちょっと見た限りでは、芝生の上を走るその姿は非常に爽快でした。

http://dailynews.yahoo.com/h/ap/20011203/ts/secret_invention.html
Yahoo!NEWS:Man Reveals Mystery Invention
カーメン氏がジンジャーに乗っている画像のほか、ABCNEWS.comでも配信されたジンジャー公開時の動画、そしてカーメン氏らがジンジャーに乗る模様の動画があります。けっこう接続しやすいです。Yahoo!NEWSのジンジャー関連記事はこちら。

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/
20011204k0000m040136000c.html
毎日新聞:立ち乗りスクーター「ジンジャー」をテレビで公開
「ハンドルを握りながら立ち乗りすると、センサーが運転者の重心を1秒間当たり100回以上チェックし、電動モーターや車輪に方角や速度を伝える」っていうあたりがすごいですね。価格は3000ドル（約37万円）とのことで、当初言われていたより高くなってます。

http://www.zdnet.co.jp/news/bursts/0112/03/ginger2.html
ZDNet/Japan:Gingerは日本の公道を走れるか？
さすが痒いところに手が届くZDNet/Japan、誰もが疑問に思う部分をレポートしてくれました。結論としては、原付として認定される必要があるようです。自転車でもスクターでもキックボードでもない新種の乗り物に、道路交通法はどう対応するのでしょう？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011204-00000924-jij-int
Yahoo!JAPAN NEWS:「ジンジャー」がお目見え
時事通信の配信記事。

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2001_12/2t2001120406.html
ZAKZAK:これが世紀の発明「ジンジャー」だ！
画像が1枚拡大して見られます。

http://www.zdnet.co.jp/news/0112/04/b_1203_06.html
ZDNet/Japan:Ginger改め「Segway」がニューヨークでデモ
今後、月4万台のペースで製造され、2002年第1四半期までに出荷開始されるそうです。

http://www.asahi.com/international/update/1204/005.html
朝日新聞:うわさの「ジンジャー」がベール脱ぐ　これがそうか
これも時事通信の配信記事。

http://www.hotwired.co.jp/news/news/Culture/story/20011204202.html
HOTWIRED:『ジンジャー』の正体は操縦者の体の動きで制御できるスクーター
セグウェイが人の心を読むかのように動作するメカニズムを解説しています。「重心移動などのデータをスクーターに搭載されたコンピューターに送り込み、それを処理して、接続された電動モーターとタイヤへの命令に変える」のだとか。

12/03
http://www.sankei.co.jp/html/e04iti002.htm
産経新聞:「ジンジャー」の正体　やはりスクーター
米タイム誌にカーメン氏が明かした情報によると、ジンジャーは「転倒することが絶対ない動力付き小型スクーター」。「絶対」ってのがポイントですね。そして動力コストは1日で約6円、最高時速約27キロ、最大走行距離約54キロだとか。すでに米郵政公社が導入を決定、アマゾンも試験運用を決めているそうです。

http://www.time.com/time/business/article/0,8599,186660,00.html
TIME:Reinventing the Wheel
その米タイム誌のホームページに掲載された記事。我々はついにカーメン氏がジンジャーに乗っている姿を目にする日を迎えました。記者による乗車レポートもあり、前に傾けば進み、停止やバックをイメージするとそのように動くと紹介されています。

http://www.time.com/time/2001/segway/
TIME:INSIDE THE SEGWAY
そして図解。「セグウェイ」とは、今回明かされたジンジャーの正式名称です。ジャイロスコープとコンピューターを内蔵しているとのこと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011203-10061090-reu-ent
Yahoo!JAPAN NEWS:謎の発明、正体は電動スクーター＝米タイム誌
ロイターの配信記事。歩道走行許可が下りるか、すでに市計画担当者や米政府の安全規制当局と話し合ったとのこと。Yahoo!JAPAN NEWSのジンジャー関連記事はこちら。

http://abcnews.go.com/sections/GMA/GoodMorningAmerica/
GMA011130IT_Friday.html
ABCNEWS.com:Chasing IT
ABCニュースで、「ジンジャーはネズミ捕り機ではない」と明言するカーメン氏。ニュース動画では、彼のほかにAmazon.comのCEOであるジェフ・ベゾス氏も登場しています。

http://www.zdnet.co.jp/news/bursts/0112/03/ginger.html
ZDNet/Japan:Gingerは電動スクーターだった　正式名称は「Segway」
いつもお世話になっています、ZDNet/Japanの記事。

http://www.zdnet.co.jp/news/bursts/0112/03/jinmensya.html
ZDNet/Japan:残念！Gingerはコレじゃなかった
ホントに残念です。

11/30
http://www.zdnet.co.jp/news/0111/30/e_ginger.html
ZDNet/Japan:ついにGingerの正体が明らかに――来週，米国のモーニングショーで？
5ヶ月ぶりの更新は、遂にジンジャーの正体が公表されるかもしれないというニュースです。ここまで長かった…。アメリカのABCテレビの番組「Good Morning America 」で、来週ジンジャーの正体が明かされると司会者が述べたとのこと。Ginger-Chat.comでは、その放送は12月3日になると噂されているそうです。ZDNet/Japanの記事では、これまでの騒動の概要がまとめられています。

ええ、TECHSIDEさんで紹介されていたこれのことかもしれません…！

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